迫于无奈，交通建成张兰只能以3亿美元的价格把俏江南82.7%股权卖给了知名私募股权投资公司CVC，张兰本人则套现12亿元。
但辉煌背后，运输有望其实有着不为人知的艰辛，运输有望汪小菲曾经回忆当年母亲创业的艰辛：那时候北京比现在乱的多，有去厕所翻墙跑单的，有喝完酒打价的，不结账的，当然，地方的事儿也得摆平，黑的白的。以往俏江南开店，部东成本在1000万到3000万元之间，部东取中间值计算，3亿元意味着俏江南一年少开15家(后来俏江南将开店成本控制在500万元)，这就意味着扩张速度被大幅减缓。
张兰的儿子汪小菲后来回忆：改造工程那时候住平房，冬天要生炉子，晚上就把三块煤垒起来，都烧得红红旺旺的，才敢上床睡觉。2013年，年内中央“八项规定”出台，作为豪华餐饮的代表，俏江南首当其冲，经营非常困难，上市更是遥遥无期了。”俏江南的第一家店开在了北京国贸，交通建成专攻写字楼商务人群。
弟弟的离世让张兰受到了巨大的打击，运输有望她甚至有过轻生的念头，运输有望但她还是熬了过来，而且还做出了一个让人惊讶的决定：卖掉所经营的三家大排档式酒楼，拿着创业10年攒下的6000万元，进军中高端餐饮业。但单调的生活很快就结束了，部东1987年张兰和丈夫离婚，独自带着6岁大的儿子过日子，但一个女人带着孩子，工资也不高，生活的艰辛可想而知。
没过多久厨师又跑回家过年了，改造工程她俩就自己下厨炒菜。
当时不少人劝她，年内高档写字楼租金高、年内投资大、客源少，风险实在太大了，但张兰却有自己的想法：在所有消费者中，白领消费者最具理性，如果饭菜符合他们的口味，他们会结伴而来。据暖星社区CEO秦威介绍，交通建成与暖星社区有紧密联系的自闭症康复专家在10人左右，双方共同合作生产知识内容，并储备了近百名国内外自闭症专家资源。
初期，运输有望暖星社区以内容平台为切入点，运输有望通过网站、微信公众号等线上平台为有需求的家庭提供专业的知识信息，通过自闭症相关的内容运营来获取精准患者，为其对接国内外治疗机构和专家，实现人(患者与家庭)与人(专业服务力量)的高效连接。自上世纪以来，部东自闭症在中国经历了由罕见病到流行病的转变，部东目前中国自闭症患病率和世界其他国家相似，约为1%，自闭症患者已超1000万，并且以每年新增8-10万名患者的速度增长。
2016年3月，改造工程暖星社区曾获中职动力200万元种子轮投资。另外，年内暖星还将提供转介服务，为有咨询需求的患者家庭，对接自闭症康复专家。
